El tramo dos de la vía Pacífico Uno, que conectará a Antioquia con el Eje Cafetero, estará listo para octubre de este año. La construcción ha enfrentado retrasos debido a las complejas condiciones geográficas del terreno. Este túnel, de 75 metros de longitud y con un costo de 110 mil millones de pesos, es una obra clave para completar la unidad funcional dos de la vía.
La construcción del túnel falso fue necesaria tras un deslizamiento ocurrido a mediados de 2023 que afectó 400 metros de la vía. Covipacífico, concesionaria vial encargada del proyecto, implementó esta solución para evitar el cierre total del corredor que conecta al Valle de Aburrá con el suroeste antioqueño. Una vez la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) apruebe la obra, el tramo estará oficialmente terminado.
En contraste, el sector Areneras, bajo la gestión de Invías, enfrentará un cierre de 20 meses, una medida que ha generado malestar entre la comunidad local, que teme las pérdidas económicas que el cierre prolongado podría causar en la subregión. La ANI será responsable de definir los tiempos y métodos para los cierres.
Esta obra es vital para mejorar la conectividad entre Antioquia y el Eje Cafetero, con impacto significativo en la economía y movilidad de la región.
